عیب یابی سیم کشی کابین آسانسور در پردیس و شاسی داخل کابین / شاسی داخل کابین یک پنل است که ابعاد متفاوتی دارد و برای انتقال دستور به تابلو فرمان آسانسور مورد استفاده قرار می گیرد. این پنل دستورات مسافران را به ترتیب در طبقات مختلف اجرا می کند و به نوعی شاسی کابین آسانسور یک رابط بین مسافر و آسانسور است.
عیب یابی سیم کشی کابین آسانسور در پردیس
پیشنهاد می گردد در خصوص عیب یابی سیم کشی ، شاسی داخل کابین و علت سوختن و خرابی درایو و برد آسانسور حتما با کارشناسان ما مشورت نمایید.
در حین استفاده از شستی آسانسور سر و صدای غیرعادی را در حین سفر یا سر و صدای تسطیح آسانسور بر روی زمین را زیر نظر داشته باشید.هر چند وقت یکبار عملکرد سوئیچ را بررسی کنید، زیرا این عملکرد در مواقع آتش سوزی در ساختمان بسیار حیاتی است. بررسی این عملیات کمتر از 10 دقیقه طول می کشد
پس از هر سرویس از طرف نمایندگی تعمیر و نگهداری خود، اصرار داشته باشید که گزارشی را ارائه دهید که در آن قسمتی از آسانسور سرویس شده و کدام قطعات تعویض شده است. همچنین از آسانسور صد دروازه که یک شرکت معتبر در پردیس که در حوزه تعمیر و نگهداری آسانسور فعالیت دارد ، بخواهید که گزارشی در مورد چک آپ معمولی ارائه دهد که شامل موارد زیر باشد: عیب یابی سیم کشی کابین آسانسور در پردیس و شاسی داخل کابین
( سرویس و نگهداری دوره ای آسانسور تخصص ما است)
تلفن دفترمرکزی : 02176210104
تلفن همراه مدیریت : 09124314813
تلفن همراه پشتیبانی 24ساعته : 09044314813
ارتباط آنلاین با کارشناسان بخش پشتیبانی
بهره برداری از کلیه سیستم های واکنش اضطراری مانند اینترکام، چراغ اضطراری، شستی آسانسور، زنگ اضطراری، دستگاه امداد و نجات خودکار.هر ساله اصرار بر گزارش سالانه بهداشتی که باید وضعیت طناب ها، شیار، ماشین، اقدامات ایمنی، عملکرد گاورنر، تنظیم بیش از حد سفر، وضعیت کابل سفر و کلیه مدارهای ایمنی را ذکر کند. این اطمینان حاصل می کند که بررسی کامل یک بار در سال انجام می شود. عیب یابی سیم کشی کابین آسانسور در پردیس و شاسی داخل کابین
بندهایی که باید در حین استفاده از شستی آسانسور به دقت بررسی کنید
- دفعات بازدید
- زمان پاسخگویی به خرابی عیب یابی سیم کشی کابین آسانسور در پردیس و شاسی داخل کابین
- بازرسی سالانه
همه قراردادها به طور کلی در مورد بازدیدهای منظم گزارشاتی را مشخص می کنند. با این حال، تعداد بسیار کمی تعریف می کنند که در آن بازدیدهای منظم چه کاری انجام می شود. مهم است که در مورد این جنبه کاملاً واضح تحقیق کنید تا گزارشات مستند شود. به عنوان یک کمیته مدیریت فراموش نکنید که از ارائهدهنده خود بخواهید تا در مورد نوع کاری که در چنین بازدیدی انجام میشود توضیح دهد. عیب یابی سیم کشی کابین آسانسور در پردیس و شاسی داخل کابین
مواردی ایمنی که باید در حین استفاده از شستی آسانسور رعایت گردد
- کیفیت خدمات
- بررسی عملکرد شستی آسانسور این یک جنبه حیاتی اما غیر قابل مشاهده از خدمات انجام شده به آسانسور آپارتمان است. از آنجایی که کل کار تعمیر و نگهداری آسانسور یا در اتاق ماشین یا از بالای کابین انجام می شود، کاربران در معرض نوع کار انجام شده قرار نمی گیرند. هر شرکت آسانسور متدولوژی تعمیر و نگهداری خاص خود را دارد. عیب یابی سیم کشی کابین آسانسور در پردیس و شاسی داخل کابین
تعمیر و نگهداری به جنبه های زیر تقسیم می شود
- تعمیر و نگهداری روتین: که تمام جنبه های رابط کاربری آسانسورها مانند شستی آسانسور، نمایشگر، تراز کردن آسانسور، اینترکام و ….را پوشش می دهد.
- تعمیر و نگهداری پیشگیرانه: بر اساس فرکانس تعریف شده، برخی از اجزای آسانسور به تعمیر و نگهداری پیشگیرانه مانند ماشین، طناب، شکستن، کفش راهنمای خودرو، ریل و غیره نیاز دارند.
- تعمیر و تعویض عمده: برخی از قطعات مکانیکی بر اساس چرخه عمرشان نیاز به تعویض دارند. همین کار یا بر اساس بازرسی های زمان سپری شده یا بصری انجام می شود. قطعات الکترونیکی را نمی توان با بازرسی بصری جایگزین کرد. آنها تحت آزمایش منظم قرار می گیرند و بر اساس زمان میانگین تعریف شده بین شروع آنها و زمان تخمینی خرابی یا خرابی واقعی قطعات جایگزین می شوند. عیب یابی سیم کشی کابین آسانسور در پردیس و شاسی داخل کابین
- تعمیرات خرابی: تعمیر یا تعویض اجزای خاص برای راه اندازی مجدد آسانسور در صورت خرابی.
اجزای حساسی که نیاز به توجه دارند عبارتند از:
- کنترل کننده اصلی
- کنترل کننده موتور درب
- درایوهای فرکانس متغیر
- کنترل کننده موتور درب
- دکمه فرود و ماشین
- نمایشگر فرود و ماشین
- کنترلر ARD
- باتری
- اینترکام
سیم کشی شاسی کابین آسانسور
برای سیم کشی شاسی کابین آسانسور، سه روش مرسوم است.
- روش موازی دو سیم :در این روش دو سیم با دو خط جدا، جهت نشانگر های سوئیچ و نمایشگر نوری مخصوص به هر شاسی، استفاده می شود که در حال حاضر کاربرد زیادی ندارد و میتوان گفت منسوخ شده است. عیب یابی سیم کشی کابین آسانسور در پردیس و شاسی داخل کابین
- روش موازی تک سیم : در روش موازی تک سیم، هر سیم با یک خط، جهت سوئیچ و نمایشگر نوری، برای هر شاسی استفاده می شود و مناسب ترین روش سیم کشی شاسی اتاق اسانسور برای ساختمان های کم طبقه است. با استفاده از این روش سیم کشی، خط کاتد نمایشگر به قسمت سر سوئیچ وصل می شود و خط سیگنال را ایجاد می کند. با فشردن یک شاسی نمایشگر روشن می شود و وقتی آن را رها کنید نمایشگر هم خاموش می شود.
- روش سریالی توسط برد الکترونیکی مبدل : روش سریالی بیشتر در آسانسور های مرتفع کاربرد دارد و برای شاسی های موجود در داخل کابین اسانسور استفاده می شود.
سیم کشی کابین آسانسور
هر آسانسور برای هر طبقه یک شاسی دارد که دارای سوئیچ و نمایشگر نوری است. پنل شاسی کابین دارای کلید هایی برای کنترل حرکت انواع کابین آسانسور، زنگ توقف اضطراری و کلید بررسی وضعیت است. انسور در پردیس و شاسی داخل کابین
برای انجام سیم کشی شاسی کابین آسانسور ابتدا باید ارتباط خطوط تغذیه که دارای رنگ بندی های مناسب بوده و در چاه آسانسور تعبیه شده اند، برقرار شود و انشعاب های مورد نیاز جهت اتصال به شاسی انجام گیرد.
این کار ها باید مناسب با نقشه های سیم کشی آسانسور انجام شود. توسط خطوط رنگی که به صورت نقطه نقطه بین شاسی ها و ترمینال ها علامت گذاری شده اند، سیم کشی بر روی سیستم کنترل انجام می شود.
درست است که امکان انجام سیم کشی شاسی اتاق آسانسور توسط یک برق کار نیز قابل انجام است، اما بهتر است برای انجام تعمیرات و خدمات مربوط به سیم کشی شاسی آسانسور به شرکت هایی که در زمینه راه اندازی و نصب آسانسور فعالیت می کنند مراجعه نمایید.